Fuente: Embraer

Embraer ha publicado su Perspectiva de Mercado de 20 años para el segmento de aviones comerciales de menos de 150 asientos. El informe presenta análisis y tendencias globales y regionales que influirán en la demanda de nuevos jets y turbopropulsores hasta 2041.

Estos incluyeron:

Crecimiento y recuperación de la demanda

La demanda mundial de viajes aéreos, medida en pasajeros-kilómetro de ingresos (RPK), crecerá un 3,2% anual (CAGR) durante las próximas dos décadas. Esto es un poco menos que la tasa de 3,3% pronosticada el año pasado. El crecimiento más débil refleja una desaceleración a corto plazo de la economía mundial, los efectos secundarios de la pandemia y el impacto del conflicto entre Rusia y Ucrania.

Se espera que los RPK vuelvan a los niveles de 2019 para 2024.

Digitalización y Regionalización

Las tendencias hacia una mayor digitalización (trabajo desde casa, videoconferencias) y regionalización (reubicación para localizar la producción) que surgieron al comienzo de la pandemia continuarán. Esto impulsará la demanda de aviones de menor capacidad.

Un enfoque en la flexibilidad de la flota y la transición a tecnologías ecológicas

Hacer coincidir la capacidad con la demanda es la forma más sostenible de capturar las oportunidades de crecimiento en el mundo posterior a la pandemia. Las nuevas tecnologías ecológicas tienden a centrarse en aeronaves de menor capacidad donde las innovaciones se refinan antes de introducirlas en plataformas más grandes. En este contexto, los aviones más pequeños son un elemento clave para un viaje aéreo más sostenible y, al mismo tiempo, mejoran la conectividad.

Comercio electrónico y conversiones de pasajeros a cargueros

El crecimiento explosivo del comercio electrónico está abriendo nuevos mercados para aviones a reacción de carga de menor capacidad e impulsando la demanda de conversiones de pasajeros a cargueros.

Entregas de nuevos aviones: Cifras

Demanda mundial de nuevos aviones de hasta 150 asientos

  • 8.670 aviones
  • 2280 turbopropulsores
  • Total: 10.950 unidades
  • Valor de mercado de todos los aviones nuevos: USD 650 mil millones

Tasa de crecimiento anual de RPK: clasificada por región

  • 4,3% Asia Pacífico (incluye China)
  • 4,0% América Latina
  • 3,8% África
  • 3.2% promedio mundial
  • 3,2% Oriente Medio
  • 2,3% Europa
  • 2,0% América del Norte

Cuota de RPK a finales de 2041

  • 42% Asia Pacífico
  • 38% Europa + América del Norte

Entregas de aviones: 8.670 (% de participación por región)

  • 2.740 América del Norte (31,6%)
  • 2.230 Asia Pacífico (25,7%)
  • 2.320 Europa y CEI (26,8%)
  • 750 América Latina (8,7%)
  • 330 Oriente Medio (3,8%)
  • 300 África (3,5%)

Entregas de turbohélice: 2.280 (% de participación)

  • 960 Asia Pacífico (42,1%)
  • 500 Europa y CEI (21,9%)
  • 400 América del Norte (17,5%)
  • 200 África (8,8%)
  • 180 América Latina (7,9%)
  • 40 Oriente Medio (1,8 %)

Descargue la Perspectiva del mercado 2022 completa, que incluye análisis y sinopsis regionales para cada una de las seis regiones del mundo, en: www.embraermarketoutlook2022.com