Fuente: Boeing

  • El pedido respaldará la demanda del mercado de aviones de fuselaje estrecho a medida que los viajes aéreos continúan recuperándose
  • La eficiencia de combustible y la confiabilidad del 737-8 respaldan la estrategia de crecimiento de BOC Aviation
  • Ya hay más de 1500 pedidos brutos de la familia 737 MAX desde finales de 2020

BOC Aviation Limited y Boeing anunciaron que el arrendador de aviones está ampliando su cartera de 737 MAX con un pedido de 40 aviones 737-8 adicionales. Con el pedido, BOC Aviation está avanzando en su estrategia de comprar aviones nuevos, eficientes en combustible y ambientalmente sostenibles que están en demanda entre los clientes de las aerolíneas.

“Nos complace continuar construyendo sobre nuestra relación existente con Boeing, con este pedido incremental de 40 aviones para el avión Boeing 737-8 de bajo consumo de combustible. Este pedido adicional eleva nuestro total de pedidos de 737 MAX 8 con Boeing a 80 aviones. Esperamos continuar brindando uno de los aviones tecnológicamente más avanzados de la industria para su entrega en arrendamiento a nuestros clientes de aerolíneas, y respaldar su crecimiento sostenible durante el resto de esta década”, dijo David Walton, Director General Adjunto y Director de Operaciones de BOC Aviation.

Boeing sigue experimentando una fuerte demanda en el mercado de la familia 737 MAX, con más de 1500 pedidos brutos desde finales de 2020.

“Estamos orgullosos de que BOC Aviation continúe invirtiendo en el 737-8 con su versatilidad líder en la industria y su capacidad para volar de forma rentable en casi cualquier mercado de corta y media distancia. Esperamos más oportunidades para expandir nuestra relación para apoyar a BOC Aviation y sus clientes”, dijo Ryan Weir, Vicepresidente de Ventas de Arrendamiento Global de Boeing Commercial Airplanes.

El 737-8 está diseñado para ofrecer más eficiencia de combustible, confiabilidad y flexibilidad en el mercado de pasillo único. El avión puede volar 3.500 millas náuticas, unas 600 millas más que su predecesor, lo que permite a las aerolíneas ofrecer rutas nuevas y más directas para los pasajeros de manera rentable. En comparación con los aviones a los que sustituye, el 737-8 también ofrece una eficiencia superior, utiliza un 20% menos de combustible y reduce significativamente las emisiones de CO2 y los costes operativos.