Fuente: Boom Supersonic
Boom Supersonic, la compañía que construye el avión de pasajeros más rápido del mundo, anunció Symphony, un nuevo sistema de propulsión diseñado y optimizado para su avión de pasajeros supersónico Overture. Boom también anunció que se asociará con tres líderes de la industria para desarrollar Symphony, incluidos Florida Turbine Technologies (FTT) para el diseño de motores, GE Additive para consultoría de diseño de tecnología aditiva y StandardAero para mantenimiento.
Desarrollar un motor supersónico específicamente para Overture ofrece, con mucho, la mejor propuesta de valor para nuestros clientes. A través del programa Symphony, podemos brindarles a nuestros clientes un avión supersónico sostenible desde el punto de vista económico y ambiental, una combinación inalcanzable con las limitaciones actuales de los motores derivados y las normas de la industria”, dijo Blake Scholl, fundador y Director Ejecutivo de Boom Supersonic.
Symphony será un diseño a medida que aprovechará tecnologías y materiales probados para lograr un rendimiento y una eficiencia supersónicos óptimos. El nuevo sistema de propulsión de Overture operará con cero carbono neto y cumplirá con los niveles de ruido del Capítulo 14. En comparación con los enfoques derivados, se espera que Symphony brinde un aumento del 25% en el tiempo de vuelo y costos de mantenimiento del motor significativamente más bajos, lo que reduce los costos generales de operación del avión para los clientes de las aerolíneas en un 10%.
“United y Boom comparten la pasión por hacer que el mundo sea mucho más accesible a través de viajes supersónicos sostenibles. El equipo de Boom comprende lo que necesitamos para crear una experiencia convincente para nuestros pasajeros, y esperamos una flota supersónica de United impulsada por Symphony”, dijo Mike Leskinen, Presidente de United Airlines Ventures. “
Colaboración Symphony
Boom seleccionó a Florida Turbine Technologies, una unidad comercial de Kratos Defense & Security Solutions, Inc., como su equipo de diseño de motores. FTT tiene experiencia líder en diseño de motores supersónicos, incluidos ingenieros clave entre el equipo responsable del diseño de los motores supersónicos F-119 y F-135 que impulsan el F-22 y el F-35.
“El equipo de FTT tiene una historia de décadas de desarrollo de soluciones de propulsión innovadoras y de alto rendimiento. Estamos orgullosos de asociarnos con Boom y sus socios Symphony y esperamos desarrollar el primer motor a medida para un vuelo supersónico económico y sustentable”, dijo Stacey Rock, Presidente de Florida Turbine Technologies.
Boom también anunció que GE Additive colaborará en el programa Symphony. Symphony se beneficiará del historial comprobado de GE Additive en el diseño de componentes de motor fabricados aditivamente, lo que permite un desarrollo más optimizado, peso reducido y eficiencia de combustible mejorada.
“Estamos emocionados de apoyar a Overture y Symphony. GE Additive traerá capacidades líderes en la industria a Symphony, brindando consultoría y tecnología de diseño de fabricación aditiva, mientras busca áreas adicionales para colaborar potencialmente”, dijo Chris Schuppe, Gerente General de Ingeniería y Tecnología de GE Additive.
Además, StandardAero, uno de los proveedores independientes de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) más grandes de la industria aeroespacial, se asegurará de que Symphony esté diseñado para que sea fácil de mantener. La colaboración de Boom con StandardAero tiene como objetivo brindar operaciones confiables y económicas, y la provisión de servicios de mantenimiento durante la vida útil de la aeronave. Boom también se beneficiará de la experiencia de StandardAero como ensamblador de motores supersónicos.
“Estamos entusiasmados de asociarnos con Boom como su socio estratégico de MRO de motores y por la oportunidad de contribuir al futuro brillante de la compañía, asegurando que su avión reciba los mejores servicios de MRO de motores de la industria. Nuestras calificaciones, capacidades y experiencia actuales en el montaje y mantenimiento de motores a reacción militares supersónicos nos convierten en la solución inteligente para futuras aplicaciones comerciales de MRO de motores supersónicos”, dijo Russell Ford, Presidente y Director Ejecutivo de StandardAero.
