Fuente: Airbus Consigue 36 días de permanencia en la estratosfera en dos vuelos durante 2021, demostrando así la posición de Zephyr como el único HAPS capaz de operar de forma prolongada en esta capa de la atmósfera. Establece un nuevo récord mundial de altitud absoluta para esta clase de UAS al alcanzar los 76.100 pies. Obtiene la autorización de vuelo por parte de la FAA para operar dentro del Sistema Nacional del Espacio Aéreo (NAS) de EE.UU. Demuestra con éxito el vuelo integrando muy diversas cargas útiles y prueba el nuevo sistema OPAZ que transmite datos de observación de la Tierra Zephyr confirma que puede desarrollar sus operaciones en la estratosfera, acumulando unas 2.435 horas de vuelo, y demuestra una [...]

Fuente: Airbus Airbus ha lanzado un proyecto de demostración de alas de rendimiento adicional, centrado en acelerar y validar tecnologías que mejorarán y optimizarán la aerodinámica y el rendimiento de las alas, para cualquier avión futuro. Este demostrador escalado integrará y volará tecnologías de ala de vanguardia, en una plataforma de jet de negocios Cessna Citation VII y en condiciones de vuelo representativas. Las aplicaciones del ala de rendimiento adicional, serían compatibles con cualquier solución de propulsión y configuración de aeronave y reducirían las emisiones de CO₂, contribuyendo en gran medida a la hoja de ruta de des-carbonización de Airbus. "El demostrador de alas de rendimiento extra de Airbus, es otro ejemplo de las soluciones novedosas de nuestra empresa orientadas [...]

Fuente: Airbus Desde su planta de fabricación de EEUU en Mobile, Alabama, Airbus entrega aviones de la familia A220 y A320 a clientes con sede en ese país. La compañía ha entregado más de 260 aviones Airbus desde Mobile desde 2016, 54 de los cuales han sido entregados a aerolíneas solo en 2021. Airbus comenzará a entregar todos los aviones desde su planta de fabricación de EEUU en Mobile, Alabama, con combustible de aviación sostenible (SAF) a bordo, a finales de este año. La iniciativa es un paso más hacia el cumplimiento del compromiso de Airbus con un crecimiento neutro en carbono en el sector de la aviación. Airbus ha llegado a un acuerdo con Signature Flight Support para suministrar [...]

Fuente: ATR Guillaume Daudin ha sido nombrado Vicepresidente Sénior de Programas de ATR, el fabricante de aviones regionales número uno del mundo. A partir del 1 de septiembre de 2021, Guillaume informa directamente al CEO de ATR, Stefano Bortoli, y se une al Comité Ejecutivo de la empresa. Guillaume encabezará una nueva dirección independiente de “Programas”, con el objetivo de orquestar y sincronizar las diversas funciones de ATR (Ingeniería, Operaciones, Adquisiciones, etc.), para asegurar la integración y consistencia de un extremo a otro y así cumplir los objetivos de la empresa. Esto incluye ser responsable de nuevos desarrollos de aeronaves y proyectos de mejoras continuas en servicio, gestión de la configuración, planificación integrada general, cumplimiento de los pedidos de los [...]

Fuente: Airbus Primera aerolínea en Europa que incorpora la nueva cabina Airspace de Airbus en aviones de pasillo único Entre las rutas de Lufthansa en las que se utilizaría este nuevo diseño, se encuentran las intra-europeas como España y Portugal Lufthansa ha comenzado a operar con su primer avión de la Familia A320 -un A321neo- que cuenta con la nueva cabina Airspace de Pasillo Único de Airbus. Con ello, la aerolínea se convierte en el primer operador en Europa en introducir las nuevas características de la cabina Airspace para los pasajeros a bordo de los aviones de la Familia A320. En 2018, Lufthansa Group, cliente de la Familia A320 desde hace mucho tiempo, optó por equipar más de 80 de [...]

Fuente: Embraer Eve Urban Air Mobility, subsidiaria de Embraer, está cooperando con socios estratégicos y entidades gubernamentales para el desarrollo de un nuevo concepto de operaciones (CONOPS) para el mercado futuro de la Movilidad Aérea Urbana (UAM), en Río de Janeiro. El objetivo es convertir los conocimientos adquiridos en un marco de trabajo y análisis de datos, para orientar todos los aspectos operativos del futuro de la UAM. Bajo la coordinación de Eve, la iniciativa reúne a ANAC (Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil) y DECEA (Departamento de Control del Espacio Aéreo de Brasil), que trabajarán para evaluar la infraestructura existente y las soluciones de gestión del tráfico aéreo (ATM), de manera de permitir las operaciones de la UAM [...]