Fuente: ACI-LAC Nuevo Pudahuel ha logrado acreditar la reducción de 11% de emisiones en los últimos tres años Entre las diversas líneas de acción destaca la construcción de una planta  fotovoltaica “On-Grid” en la cubierta del terminal nacional, que permite generar una potencia de 825.774 kw, lo que equivale plantar más de mil árboles o sacar de circulación 130 vehículos de combustible tradicional 1. El Consorcio Nuevo Pudahuel acaba de inaugurar la nueva terminal internacional en el aeropuerto de Santiago y esta operación representa la mayor inversión en la historia de las concesiones en Chile. ¿Cómo describiría esta muestra de confianza en la reanudación de la industria del transporte aéreo, que aún sufre los impactos del Covid-19? Para Nuevo Pudahuel y sus accionistas, Groupe [...]

Por José Ricardo Botelho* Bienvenidos a bordo de un nuevo vuelo donde compartimos cabina con Marcelo Mello, Director de Finanzas Estructurales y de Activos para Nantes Mello Advogados en Brasil, compañía miembro consultor de ALTA desde 2021. En esta oportunidad profundizaremos en el impacto que ha tenido la pandemia y ahora los importantes desafíos producto del conflicto Rusia-Ucrania en el financiamiento y arrendamiento de aeronaves. Un eslabón fundamental en la estructura de costos de una aerolínea que está directamente relacionado con múltiples factores externos e internos. Son muchas variables para tomar en cuenta y espero que este artículo nos permita abrir un nuevo diálogo para desarrollar más iniciativas en aras de continuar generando eficiencias para el sector e impulsar su [...]

Fuente: ACI-LAC 1.- Cómo nueva Vicepresidente de la Junta Directiva de Airports Council International para América Latina y el Caribe, ¿cuáles serán los principales retos del sector para este nuevo año? Puedo decir que 2021 nos deja un mensaje de optimismo cuando vemos hacia adelante por varios motivos: el proceso de vacunación en Latinoamérica y Caribe va muy bien en comparación con otras regiones y el viajero ya tiene la confianza de trasladarse. Vemos como varios países de la región han tenido una buena recuperación de sus tráficos de pasajeros y capacidad, como es el caso de México, que se encontraba sólo 10% por debajo de los niveles prepandemia en octubre de 2021, o República Dominicana, que sólo estaba 5% [...]

Por Jeff Peet, Editor en Jefe. 1. Iberia tiene un compromiso social y cultural con América Latina que, a lo largo de sus 75 años de historia, se ha ido incrementando. Esa realidad debe ir de la mano de una consideración comercial, claro está. A estas alturas de la pandemia, ¿Cómo está ese equilibrio, ese balance entre ese compromiso socio-cultural y los afanes comerciales de la compañía? El haber sido agresivos en ese equilibrio, nos ha hecho precisamente incluso mejorar los resultados. Ha sido todo como un círculo muy virtuoso. Cuando empezó la pandemia, los primeros meses, casi todas las aerolíneas del mundo tuvimos que reducir nuestra operación a cero, manteniendo solo vuelos de repatriación, de material sanitario y de [...]

1.- ¿Qué destaca como principal logro tras realizar esta Asamblea General Anual de ACI-LAC, más allá de la renovación de vuestros cuadros directivos y de las resoluciones que han adoptado? Ha quedado muy claro el compromiso, el interés de los aeropuertos de la región en todo lo relacionado con el medioambiente. Ese ha sido uno de los principales temas que hemos discutido. Está clarísimo que hay un gran interés y, de hecho, es uno de los temas que vamos a estar reforzando el año que viene como estrategia de ACI-LAC, en el sentido de asegurarnos que todos los aeropuertos están al tanto de las nuevas tecnologías, de cómo tendrían que responder los aeropuertos a ellas, como el SAF y, más [...]

Por Jeff Peet, Editor en Jefe. 1.- Con respecto a la actual crisis de salud que nos ha golpeado a todos con tanta fuerza, ¿cuánto tiempo más puede soportar la industria condiciones tan adversas y cuándo espera ver signos constantes de recuperación? Todas las aerolíneas necesitan dinero en efectivo para sobrevivir. Con acceso a suficiente efectivo, las aerolíneas pueden continuar, sin embargo, esto depende de la fuente. El apoyo del gobierno en la mayoría de las regiones, requiere una demostración de que la dinámica del mercado no cambiará injustamente. Air France-KLM está trabajando para asumir que los ingresos de 2019, volverán en el período 2024-2025. 2.- Desde su perspectiva, ¿cuál es el área de la industria que ha sido más [...]

Por Jeff Peet, Editor en Jefe, desde Tenerife. 1.- ¿Desde hace cuanto que estás dedicado profesionalmente al turismo? Siempre he trabajado en la industria turística. Tengo 47 años de edad y lo he hecho desde hace 25, así que llevo una vida dedicada al sector, tanto en hoteles, como también en un handling de algún aeropuerto pero, básicamente, en tour operadores y en agencias, como contratador. A mí el turismo es algo que me gusta, que me apasiona y cuando uno siente pasión por aquello en lo que trabaja, todo es mucho más fácil y se hace más llevadero. 2.- ¿Cuál es la importancia de la conferencia Aviation-Event 2021 Tenerife que acaban de acoger hace menos de una semana? Yo [...]

Por Jeff Peet, Editor en Jefe. 1.-¿Cuál es la realidad de la participación de las mujeres en la industria de la aviación comercial? El número de mujeres en la aviación se ha mantenido estancado o ha disminuido en la mayoría de las especialidades funcionales, desde los años ochenta. Con esa impactante estadística, no se van a generar mejoras en el equilibrio de género; ni el cambio ocurrirá únicamente porque sea lo correcto. El mundo de la aviación y quién participa de él, es un producto del diseño del sistema. Todos los elementos de ese sistema deben cambiar para alentar a las niñas y mujeres, a buscar carreras en esta actividad. En la aviación, los procesos que apoyan a los empleados, [...]

Por Jeff Peet, Editor en Jefe. Se ha hablado mucho de la resiliencia de la aviación civil. Muchos incluso sostienen que ninguna otra industria habría podido resistir una crisis como ésta, no obstante haber sido uno de los sectores económicos más afectados y del que dependen tantas otras áreas como el turismo. En ese contexto, la pregunta que surge inmediatamente es: ¿Hasta cuándo podrá la industria soportar tan adversas condiciones para operar? O derechamente, ¿Qué requiere para seguir operando, en función de lo que se viene?   La crisis provocada por la pandemia del coronavirus, no tiene precedentes y sus efectos en la economía y en nuestra forma de vida se mantendrán por un tiempo. Este año ha sido muy [...]

Salvatore Sciacchitano, Presidente de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI): “La pandemia de COVID-19 resalta la importancia de la solidaridad y la alineación global en la Aviación”   Por Jeff Peet   1.- ¿Qué papel ha jugado la industria en el desarrollo de medidas de armonización, es decir, acciones comunes a todos sus actores, para enfrentar esta pandemia de manera coordinada?   La participación de la industria ha sido amplia y muy apreciada. Los operadores de aerolíneas y aeropuertos están involucrados más directamente en la experiencia del pasajero y, como nos lo revela el desempeño histórico de seguridad de la aviación, proteger a los pasajeros de todos y cada uno de los riesgos para su salud y seguridad, es [...]